車用甲醇推廣迎重大利好

      3月19日，工信部等8部門印發《關於(yú)在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》，重點在山西、陝西、貴州、甘肅等資源禀賦條件較好且具有甲醇汽車運行經驗的地區，加快M100甲醇汽車的應用。業内人士表示，甲醇汽車拿到市場(chǎng)化“通行證”，對車用甲醇推廣是重大利好。

      從相關方面瞭解到，經過山西、上海、陝西、甘肅、貴州5省份試點後，甲醇汽車相關技術已經成熟，2018年國内車用甲醇的推廣量在90萬噸左右。雖然汽車企業完成瞭産業化開發，但國家對甲醇汽車的準入一直沒有放開。

      甲醇時代聯盟（北京）科技有限公司總經理張二紅在接受記者採訪時強調，指導意見的印發，是給甲醇汽車産業開出瞭一張市場“通行證”，同時明確瞭甲醇作爲新能源的地位。據他介紹，2012年，國家開始對甲醇汽車推廣進行試點。2018年上半年，國家發改委、工信部、科技部等幾部委共同針對甲醇汽車的試點進行瞭驗收。從驗收的結果來看，數據非常亮眼。不僅甲醇汽車的運行是安全的，甲醇作爲車用燃料也具有經濟性，而且排放也很環保。8部門對外公布這一指導意見，一方面明確瞭甲醇作爲車用燃料的可行性，另一方面肯定瞭甲醇汽車的安全穩定性。

      張二紅指出，該文件強調各地都可以因地制宜開發甲醇汽車，對甲醇汽車推廣是重大利好。但這隻是指導性意見，補貼等細節都沒有提及，甲醇汽車的推廣還是要靠市場來運作。能不能做大，要靠企業自己。

      推廣意見分别從甲醇汽車制造體系建設、甲醇燃料生産及加注體系建設和甲醇汽車标準體系建設三個方面爲甲醇汽車的推廣應用提出瞭方向性指導意見，約定瞭科學和可持續發展必要的有關内容。爲確保甲醇汽車推廣應用的市場發展，指導意見還從甲醇汽車推廣應用領域、監管及保障措施完善方面做瞭明確說明。其中，甲醇燃料生産企業應嚴格按照《車用燃料甲醇》（GB/T23510-2009）國家标準要求組織生産，建立完善的生産、儲存、運輸等環節的質量控制和安全管理體系，保證甲醇燃料産品質量。

      在剛剛結束的全國兩會上，來自陝西的代表委員也對甲醇汽車和甲醇燃料的發展提出瞭建議，強調陝西是富煤省份，西安适合發展甲醇燃料。

      而四川蜀泰化工科技有限公司是中國領先的工業催化劑ODM供應商（原始研發和制造），是西南地區催化劑産品種類最豐富的企業之一，在甲醇合成、硝酸尾氣、甲醇燃料電池、甲醇制氫機和新型能源裝置等方面已經取得瞭顯著的成就。其産品和技術已在中國29個省、市、自治區及歐洲、美洲、東南亞、獨聯體等的13個國家和地區成功應用，目前在世界範圍内有600多個用戶。蜀泰有40多年的催化劑研發和制造經驗，已獲國家專利授權21項，多個産品及技術通過省部級科技成果鑒定驗收，並獲得瞭中國創新大賽總決賽“優秀企業”獎等獎項，是“四川省企業技術中心”、“院士專家工作站”、“醇氫重點實驗室”。

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